[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

作者: 波比看世界 | 最後更新時間: 2024-03-20

[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

香港的交通很發達,這趟旅程最常用到的莫過於香港地鐵~
提醒大家,安排行程時記得把所有地鐵支線弄懂,
千萬別不停的換線,少走一步路是一步。

1. 香港地鐵(港鐵,Mass Transit Railway,MTR)

(1)和台灣捷運一樣,港人稱「地鐵」,使用前須購買悠遊卡,港人稱「八達通」。

[交通篇]:四通八達通☆香港任我行
[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

(2)除搭車,部分餐廳也可使用,卡片餘額可低至負港幣35元,待下次加值後扣除金額。
(3)加值需港幣50或其倍數,最高加值金額為1000HKD,地鐵站或超商可加值,方式和台灣捷運差不多。

[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

(4)增值後3年內有效。
(5)發卡日算起3個月內退卡,需繳付手續費7HKD。
(6)車票:成人150HKD(內含50HKD押金),還卡可退回。3~11歲、65歲以上可購買孩童與老人票。
(7)官網:
http://www.mtr.com.hk/chi/homepage/cust_index.html

*我們的經驗:不想帶一堆零錢,一到香港就加值八達通,不然一次要加50HKD的倍數,後來會用不完!

2. 叮叮車

[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

(1)發車時間和停靠站地圖:
東行:
http://www.hktramways.com/b5/service/routemap.html
    西行:http://www.hktramways.com/b5/service/routemap2.html
(2)班次很多,不管坐多遠均一價,2.3港幣,下車付費,可用八達通。小孩、老人半價。
(3)每站都停,站名難和要去的地點對上,不過別擔心,用Google地圖打「香港電車站」,
所有站名就會出來了,再把要去的地點地址打上對照,就完成了,很簡單吧。
(4)官網:
http://www.discoverhongkong.com/tramguide/tc/index.jsp

*我們的經驗:班次很多,二樓通常會有坐位,欣賞香港街景的好工具。

3.  機場快線(機場到香港島和九龍市區)

[交通篇]:四通八達通☆香港任我行
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(1)香港站到機場約23分鐘,列車每12分鐘一班。
(2)購買非即日來回票,到香港180HKD,到九龍160HKD。
(3)飛機起飛前24小時即可預辦登機,掛行李,需準備護照、機票。
(4)機場快線坐起來就和台灣高鐵沒兩樣,穩又舒適。

*我們的經驗:香港機場很大,要到所屬的閘門還需一段時間,最好登機前半小時就抵達機場。

4. 太平山纜車&昂坪水晶纜車

[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

(1)前往太平山看夜景的工具之一,營業時間:7:00~0:00(星期一至日及公眾假期)。
(2)可買單程或來回票,成人單程28HKD,來回40HKD。
(3)更詳細的內容請看:世界級的夜景果然猛☆太平山(夜景+纜車+凌霄閣)一次看個夠

*我們的經驗:百年歷史的纜車,不坐可惜。

[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

(1)前往昂坪360的交通工具,營業時間:10:00~18:00(平日);09:00~18:30(周末、公眾假期)。
(2)分標準車廂、水晶車廂和「尊享號」私人包廂服務。
(3)更詳細的內容請看:
透明車底皮皮挫☆昂坪360水晶車

*我們的經驗:想一覽群山碧海,坐就對了,保證你值回票價。

5.  陪你一輩子的腿

[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

就算交通工具再怎麼發達,腿還是最必備又牢靠的好夥伴~
在香港需要走很多路,而且是多到眼淚會留下來的那種。
更慘的是,我帶了兩雙鞋,其中一雙是高跟鞋,還用它走了一整天路。
如何讓腿在這番折磨後還能維持最佳的狀態,我靠的是品木宣言的,漫步在雲端腿部舒緩霜。

這瓶我在美國hiking時就很愛,記得有次一口氣走了五公里路,腿痠到站不起來,
洗完澡後趕緊抹上厚厚一層,冰冰涼涼的超舒服,真的跟有人幫你按摩沒兩樣。
香港的四天三夜,我們就是靠它撐過來的,推薦[交通篇]:四通八達通☆香港任我行

*交通工具只寫我們這次用到的,其他方式請看:http://ppt.cc/C0Hd

波比看世界

嗨,我是波比,自由行愛好者!

擅長鉅細靡遺的完美旅遊攻略文,領域包含旅遊美食、飯店住宿、購物必買、交通票券。喜歡用鏡頭記錄生活,帶著一篇文章就可以出發GO~


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一般留言

  1. 为了杜绝2019年8月堵塞机场客运楼事件重演,将彻底断绝大屿山对外陆路客运,一律水路进出,也就是E线全数停办,取而代之是下述水路航线:
    东涌-坚尼地城(CKS,双体喷射船)
    换乘港岛区陆路线免缴车费
    东涌-青衣/荃湾(HKKF,普通双体船)
    除了当区免收车费的无轨电车,只有码头专车
    屯门-东涌(CKS,普通双体船)
    搭乘轻铁必须额外支付轻铁车费
    青龙头-东涌(HKKF,双体游艇)
    HKKF额外提供陆路客运服务往返深井
    剔除愉景湾和马湾,东涌将成为香港首个受船期制约的新市镇,区内公交客运线是免收车费的无轨电车,其开放式设计,接驳水路公交是发展码头专车,只为其乘客提供免车费接驳服务,远离码头的社区居民不能步行至码头,在其对面海码头也不能步行往返远离码头的区域,否则将错过当次航班,东涌居民自此不像新界人那样,晚到可以伸手截计程车,一旦错过船期便得等上一整小时或半小时!
    机场与市区的安全形势完全隔绝,客运楼进出管制起源于黑暴瘫痪机场,导致>900个航班被迫取消,只要机场再不受黑暴威胁,此措施便随即被取消,而不会一直实施到社会完全回复平静。
    黑暴是人为的,止暴人人有责,机场管理局只注视机场范围内安全形势,确保旅客正常使用机场,对市区的黑暴种种破坏行为则视而不见。

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